Krunasta zupčasta spojka tipa WGZ s kočnim kotačem

Krunasta zupčasta spojka tipa WGZ s kočionim bubnjem spojka je za teške uvjete rada koja integrira sposobnost prijenosa visokog zakretnog momenta s pouzdanom funkcijom kočenja. Široko se koristi u primjenama kao što su oprema za dizanje i transport, rudarski strojevi, metalurške instalacije i veliki rotirajući sustavi gdje su bitni visoka brzina kočenja i nosivost. Na temelju konstrukcijskog dizajna WG spojke s okrunjenim zupčanicima, ovaj model uključuje integrirani kočioni bubanj, postižući strukturnu integraciju funkcija prijenosa i kočenja. Ovaj dizajn smanjuje potrebu za odvojenim komponentama kočenja, što rezultira kompaktnijim i racionalnijim rasporedom sustava uz povećanje ukupne operativne sigurnosti i stabilnosti.
Strukturno, WGZ spojka se uglavnom sastoji od vanjske čahure zupčanika, unutarnjeg zupčaničkog prstena, kočionog bubnja i sklopova za brtvljenje. Njegova prijenosna jezgra ima krunski profil zuba, s vanjskim zubima izrađenim u sferičnu površinu čije se središte poklapa s osi osovine. Povećani razmak sa strane zuba povećava sposobnost spojke da se prilagodi neusklađenosti vratila. U usporedbi s konvencionalnim dizajnom ravnih zuba, krunasta struktura zupčanika omogućuje automatsku prilagodbu kontaktnog područja zuba kada dođe do radijalnog, aksijalnog ili kutnog pomaka, osiguravajući ravnomjerniju raspodjelu opterećenja. Ovo učinkovito sprječava opterećenje ruba zuba i lokaliziranu koncentraciju naprezanja, čime se poboljšava izdržljivost površine zuba i radna pouzdanost. Bubanj kočnice kruto je povezan s tijelom spojke i posebno je dizajniran da odgovara kočnim sustavima tipa papuče. Tijekom isključivanja ili hitnog kočenja, kočione papuče djeluju na bubanj kako bi generirale kočioni moment, brzo prekidajući prijenos snage i osiguravajući siguran rad opreme.
WGZ spojka dostupna je u dvije konfiguracije brtvljenja: tip I (razdvojeni brtveni kraj) i tip II (integralni brtveni kraj). Tip I ima veći razmak zuba, što omogućuje veću kompenzaciju radijalnog pomaka. Tip II nudi kompaktniju strukturu s manjom rotacijskom inercijom, što ga čini prikladnim za primjene koje zahtijevaju brži dinamički odziv i ograničen prostor za ugradnju.